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梅汕鐵路潮汕機場站主體基本建成
  • 2019-08-05 09:19
  • 來源: 汕頭日報
  • 發布機構:汕頭市信息中心
  • 【字體: 大   

備受關注的梅汕高鐵有望今年下半年開通運營,其中設置的潮汕機場站目前主體結構建設已基本完成,正在進行外立面施工和內部裝修,地下站台建設已接近尾聲,四條軌道線已全部鋪軌完成。

梅汕鐵路是廣梅汕快速鐵路通道的重要組成部分與先建段,兼顧城際客流與中長途客流的快速客運鐵路。線路正線全長122.4公裏,設計時速250公裏,北起梅州市梅州西站,途經梅州、揭陽、潮州三市,在潮汕站與廈深鐵路接軌,全線設梅州西、畲江北、建橋、豐順東、揭陽北、揭陽潮汕機場、潮汕站(接軌站)7個車站,並通過潮汕站對接廈深鐵路汕頭聯絡線直通汕頭火車站。項目建成後,將梅州、揭陽城區、潮汕機場、潮州、汕頭以及沿線地區串聯起來,從而形成一個“高鐵新通道”,屆時市民從汕頭站不到一小時就可到達梅州。

其中,梅汕鐵路潮汕機場站毗鄰潮汕機場,兩者直線距離200米。該站總建築面積將近34000平方米,最高聚集人數爲600人,是梅汕鐵路中面積最大、聚集人數最多的車站,也是唯一一座地下站房。地面一層爲旅客候車區,提供候車、進出站廳、購票等功能;地下負一層爲兩個乘車站台和四條軌道線,分爲兩條正線和兩條到發線。據介紹,潮汕機場站主要是機場輸送旅客的中轉站,最終換乘點是在潮汕站,相距七、八公裏。

未來,梅汕高鐵開通運營後,潮汕機場將成爲繼上海虹橋機場,成都雙流機場後國內第三個機場高鐵無縫對接的機場,極大地完善潮汕機場的立體交通網絡,實現航空、高鐵、公交的零換乘,方便旅客的出行,汕頭市民也有望從市區直接搭乘動車組前往潮汕機場乘飛機出行。

(記者蔡曉丹攝影報道)

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